Grandininis pjūklas sugenda retai. Kur kas dažniau jis tiesiog nuvarginamas – nudilusia juosta, sausa grandine, užkimštu filtru ir kuru, kuris bake stovėjo per žiemą. Servise tai matyti kasdien: didžioji dalis atvežtų pjūklų neturi jokio gedimo, tik sukauptą priežiūros skolą, kurią savininkas galėjo padengti pats per dešimt minučių per mėnesį.
Šis straipsnis yra apie tuos dešimt minučių. Jame surašyta visa reguliari grandininio pjūklo priežiūra: grandinės įtempimas, tepimas, juostos apvertimas ir valymas, žvaigždutė, oro filtras, žvakė, kuro sistema, sezoninis laikymas ir dažniausios klaidos, dėl kurių įranga miršta anksčiau laiko. Apie tai, kaip pjūklą pasirinkti, čia nekalbame – tam skirtas atskiras straipsnis apie benzininius, akumuliatorinius ir elektrinius pjūklus. O darbo technika ir sauga aprašyta benzopjūklo naudojimo straipsnyje.
Kasdien: patikrinkite grandinės įtempimą ir alyvos lygį, nuvalykite drožles nuo žvaigždutės zonos ir aušinimo angų, apžiūrėkite grandinės stabdį.
Kas kelias darbo valandas: išvalykite oro filtrą, nuvalykite juostos griovelį ir alyvos angą, pagaląskite grandinę arba pakeiskite ją.
Kas antra grandinė: apverskite juostą kita puse. Kas kelios grandinės: patikrinkite žvaigždutės nusidėvėjimą.
Prieš ilgesnę pertrauką: išleiskite kurą iš benzininio pjūklo bako ir leiskite varikliui užgesti pačiam. Tai vienas veiksmas, kuris išvengia dažniausio pavasarinio gedimo.
Kodėl priežiūra apsimoka labiau nei atrodo
Grandininio pjūklo mazgai susiję grandine, todėl viena aplaidumo vieta traukia kitą. Atšipusi grandinė verčia spausti pjūklą, spaudimas kelia juostos temperatūrą, karštis ardo tepimo plėvelę, sausa grandinė ištampo narelius, ištampyta grandinė dyla juostos griovelį, o susidėvėjęs griovelis lemia, kad naujos grandinės nebelaiko tiesiai. Galiausiai keičiama ne grandinė, o juostos, grandinės ir žvaigždutės komplektas.
Tas pats galioja ir varikliui. Užkimštas oro filtras praturtina mišinį, praturtintas mišinys apdega žvakę, prasta kibirkštis reiškia netolygų darbą, o netolygus darbas keliauja į karbiuratoriaus reguliavimą, kurio priežastis buvo tik purvinas filtras.
Todėl priežiūros esmė nėra kruopštumas dėl paties kruopštumo. Ji labai praktiška: keli pigūs veiksmai užkerta kelią brangiems.
Priežiūra vienoda visiems pjūklų tipams
Grandinė, juosta, žvaigždutė ir tepimas nepriklauso nuo to, kas jas suka. Akumuliatoriniam ir elektriniam pjūklui reikia lygiai tos pačios pjovimo dalies priežiūros kaip benzininiam – skiriasi tik tai, kad jiems nereikia oro filtro, žvakės ir kuro sistemos darbų. Kas mano priešingai, po sezono grįžta su nudilusia juosta.
Grandinės įtempimas: kaip patikrinti ir kada reguliuoti
Tai dažniausiai atliekamas ir dažniausiai klaidingai atliekamas veiksmas. Per laisva grandinė gali nušokti nuo juostos, o tai pavojinga; per įtempta apkrauna veleną, guolius ir dyla dvigubai greičiau.
Teisingas įtempimas atrodo taip: grandinė juostos apačioje priglunda prie jos ir nekabo, o paėmus ją pirštais juostos viduryje ir patraukus aukštyn pakyla maždaug per pusę danties aukščio – praktikoje tai apie 1–2 mm. Paleista ji turi grįžti į vietą pati. Kartu grandinė turi laisvai judėti ranka į priekį, be jokio stringimo.
- 1. Palaukite, kol atvės
Įkaitusi grandinė yra pailgėjusi. Įtempus ją karštą, atvėsusi ji susitrauks ir taps per įtempta – tai viena dažniausių pjūklo trumpinimo priežasčių.
- 2. Atlaisvinkite juostos veržles
Tik atlaisvinkite, neišsukite. Jei jos liks priveržtos, tempimo varžtas kilnos juostą, o ne grandinę.
- 3. Pakelkite juostos galą
Vienoje rankoje laikykite juostos galą pakeltą, kita sukite tempimo varžtą. Taip juosta lieka tiesi ir įtempimas gaunasi tikslus.
- 4. Nustatykite įtempimą
Sukite, kol grandinė priglus prie juostos apačios, tada patikrinkite pirštais viduryje – turi pakilti apie 1–2 mm ir grįžti atgal.
- 5. Užveržkite ir patikrinkite dar kartą
Priveržkite veržles laikydami juostos galą pakeltą, tada ranka patraukite grandinę ratu – ji turi judėti laisvai, be stringimo.
Nauja grandinė pirmomis darbo minutėmis ištįsta labiausiai, todėl per pirmą pusvalandį įtempimą patikrinkite kelis kartus. Modeliuose su raide B pavadinime įtempimas reguliuojamas be įrankių – tai patogu būtent dėl to, kad tikrinti tenka dažnai.
Grandinė nebeįsitempia iki galo
Jei tempimo varžtas jau pasuktas iki galo, o grandinė vis tiek kabo, ji ištampyta ir jos naudoti nebegalima. Ištampyta grandinė kerta griovelio kraštus ir gadina juostą. Tai ne reguliavimo, o keitimo atvejis.
Tepimas: kodėl grandinės alyva neturi alternatyvų
Grandinė juostos griovelyje juda didžiuliu greičiu, ir tarp jos bei metalo turi būti alyvos plėvelė. Be jos temperatūra pakyla per kelias minutes, o pasekmės matomos iš karto: pamėlusi juostos briauna, ištampyta grandinė ir nudilusi žvaigždutė.
Ką verta žinoti:
- Alyvos bakelis pildomas kartu su kuru ir baigiasi maždaug tuo pačiu metu. Jei alyva lieka nepanaudota, tepimo sistemą reikia patikrinti.
- Naudokite grandinėms skirtą alyvą. Ji lipni, kad neišsviestų išcentrinė jėga. Panaudota variklinė alyva netinka: ji netinkamo klampumo, joje yra metalo dalelių ir ji teršia dirvą.
- Biologiškai skaidi alyva yra logiškas pasirinkimas dirbant sode ar prie vandens, nes visa ji lieka aplinkoje.
- Žiemą alyva tirštėja. Šaltyje siurbliui sunkiau ją tiekti, todėl pjūklą prieš darbą verta trumpai pašildyti dirbant tuščiąja eiga.
Patikrinti tepimą paprasta: paleiskite pjūklą, nukreipkite juostos galą į šviesų paviršių – kartoną ar kelmo pjūvį – ir trumpai padidinkite apsukas. Ant paviršiaus turi likti smulkių alyvos taškelių juostelė. Jei nieko nesimato, priežastis dažniausiai yra viena iš trijų: tuščias bakelis, užsikimšusi alyvos anga juostoje arba užsikimšęs alyvos kanalas po juostos tvirtinimo plokšte.
Grandinės, juostos ir alyvos
Viskas, ko reikia reguliariai pjūklo priežiūrai
Juosta: valymas, apvertimas ir kada ją keisti
Juosta yra dalis, kurios priežiūrą praleidžia daugiausia žmonių, nors būtent ji lemia, kiek tarnaus grandinės.
- Griovelio valymas. Nuėmus grandinę, griovelis išvalomas plonu plokščiu įrankiu nuo pjuvenų ir dervos mišinio. Tame pačiame griovelyje yra alyvos anga – ji turi likti pravali.
- Briaunų lyginimas. Ant griovelio kraštų laikui bėgant susidaro atplaišos. Jos nuimamos dilde – kitaip grandinė nebesėdi tiesiai ir pjauna kreivai.
- Apvertimas. Kas antrą grandinės keitimą juostą verta apversti kita puse. Tada abi briaunos dyla vienodai ir juosta tarnauja pastebimai ilgiau.
- Galinės žvaigždutės tepimas. Juostose, kurių gale sukasi ratukas, jam yra atskira tepimo anga.
- Keitimo požymiai. Griovelis išplatėjęs ir grandinė jame krypsta į šoną; briaunos nudilusios nevienodai; juosta sulenkta ar pamėlusi nuo perkaitimo; pjūvis nuolat krypsta į vieną pusę.
Perkant naują juostą arba grandinę visada svarbu trys parametrai: žingsnis (kataloge sutinkami 1/4″, 3/8″ P, .325″ ir 3/8″), grandies storis (1,1; 1,3; 1,5 arba 1,6 mm) ir narelių skaičius. Jie turi sutapti tarpusavyje ir su varančiąja žvaigždute. Paprasčiausias būdas nesuklysti – pasakyti pjūklo modelį.
Grandinė: galandimo požymiai ir ribos
Grandinė yra vienintelė pjūklo dalis, kuri liečia medieną, todėl ji dyla pastoviai. Atšipimas nutinka palaipsniui, ir prie jo lengva priprasti – žmogus tiesiog pradeda vis stipriau spausti pjūklą, net nepastebėdamas.
Požymiai, kad laikas galąsti:
- Iš pjūvio lekia smulkios dulkės vietoje stambių drožlių – tai patikimiausias ženklas.
- Reikia spausti pjūklą, o ne tik jį prilaikyti.
- Pjūvis krypsta į šoną – tai reiškia, kad vienos pusės dantys nudilę labiau.
- Pjaunant kyla dūmai, nors alyvos yra pakankamai.
- Pjūklas šokinėja ir kimba vietoje to, kad įsigertų tolygiai.
Galandama apvalia dilde, kurios skersmuo parenkamas pagal grandinės žingsnį, laikantis gamintojo nurodyto kampo. Kiekvienas dantis nudildomas vienodu brūkšnių skaičiumi, kitaip grandinė taps nesubalansuota ir pjaus kreivai.
Yra ir antra, dažnai pamirštama dalis – ribotuvai priešais kiekvieną dantį. Jie nustato, kiek giliai dantis įsikerta. Galandant dantis trumpėja, o ribotuvas lieka to paties aukščio, todėl po kelių galandimų grandinė nustoja pjauti nepaisant aštrių dantų. Tada ribotuvai nuleidžiami plokščia dilde pagal šabloną. Per žemai nuleisti ribotuvai yra pavojingi – grandinė kimba ir kyla atatrankos rizika.
Kada verta atiduoti galąsti
Jei grandinė buvo palietusi žemę, akmenį ar vinį, jei dantys nudilę nevienodai arba jei ribotuvai niekada nebuvo lyginti, rankinė dildė padėties nebeištaiso. Galandimo staklės atkuria vienodą kampą ir vienodą danties ilgį visoje grandinėje. Tai vienas pigiausių serviso darbų, dažnai atliekamas jums laukiant.
Žvaigždutė: maža dalis, apie kurią prisimenama per vėlai
Varančioji žvaigždutė perduoda sukimo momentą grandinei ir dyla kartu su ja. Ant jos dantų atsiranda įdubos, kuriose grandinė sėdi netolygiai, ir tada nauja grandinė nudyla per pusę įprasto laiko.
Praktinė taisyklė – žvaigždutės būklę verta patikrinti kas kelias grandines, o keisti ją kartu su antra ar trečia grandine. Aiškūs požymiai: matomos įdubos danteliuose, grandinė braška dirbdama, o nauja grandinė greitai išsitempia be aiškios priežasties.
Kartu su žvaigždute apžiūrima ir sankaba: jei ji prasisuka esant apkrovai arba grandinė sukasi varikliui dirbant tuščiąja eiga, tai jau serviso darbas – žiūrėkite grandininių pjūklų remontas Kaune.
Oro filtras ir žvakė: variklio pusė
Ši dalis aktuali benzininiams pjūklams. Akumuliatoriniams ir elektriniams jos nėra – jiems tereikia išvalyti aušinimo angas.
Oro filtras pjūkle teršiasi greičiau nei bet kurioje kitoje sodo technikoje, nes drožlės kyla tiesiai į jį. Užsikimšęs filtras reiškia praturtėjusį mišinį, galios kritimą, didesnes kuro sąnaudas ir suodžius. Filtras nuimamas, iškratomas, o labiau užterštas išplaunamas ir visiškai išdžiovinamas prieš montuojant. Suplyšęs ar sukietėjęs filtras keičiamas – šluostyti jį iš vidaus negalima, nes tai praleidžia dulkes tiesiai į cilindrą.
Uždegimo žvakė apžiūrima kartą per sezoną. Jos elektrodų spalva daug pasako: šviesiai ruda reiškia tvarkingą darbą, juodi sausi suodžiai – per turtingą mišinį arba užterštą filtrą, alyvuota ir šlapia – per daug alyvos mišinyje arba nuolatinį darbą tuščiąja eiga. Jei žvakė aptrupėjusi arba jos izoliatorius įtrūkęs, ji keičiama.
Kuro filtras bakelio viduje užsikemša palaipsniui. Požymis – variklis dirba normaliai tuščiąja eiga, bet po apkrova stringa, tarsi jam trūktų kuro. Jis keičiamas kartą per sezoną arba tada, kai atsiranda šis požymis.
| Periodiškumas | Ką apima |
|---|---|
| Prieš kiekvieną darbą | Grandinės įtempimas ir aštrumas, abu bakeliai, grandinės stabdžio veikimas, apsauginių dangtelių tvirtinimas |
| Po kiekvieno darbo | Drožlių nuvalymas nuo žvaigždutės zonos ir aušinimo angų, juostos apžiūra, grandinės įtempimo patikra atvėsus |
| Kas kelias darbo valandas | Oro filtro valymas, juostos griovelio ir alyvos angos valymas, grandinės galandimas |
| Kas antra grandinė | Juostos apvertimas kita puse, griovelio briaunų lyginimas |
| Kas kelios grandinės | Žvaigždutės nusidėvėjimo patikra ir keitimas |
| Kartą per sezoną | Žvakės ir kuro filtro patikra, vibracijos slopinimo elementų apžiūra, bendra techninė priežiūra servise |
| Prieš ilgesnę pertrauką | Kuro išleidimas, valymas, juostos ir grandinės apsauga nuo korozijos, laikymas sausoje patalpoje |
Priežiūros įrankiai, kuriuos verta turėti po ranka
Beveik visa kasdienė priežiūra atliekama keliais nebrangiais įrankiais. Jei jie guli šalia pjūklo, o ne kažkur dėžėje, darbai padaromi iš karto, o ne „kitą kartą”.
- Kombinuotas raktas. Vienoje pusėje žvakės galvutė, kitoje – atsuktuvas juostos veržlėms ir karbiuratoriui. Tai pagrindinis pjūklo įrankis.
- Apvali dildė su laikikliu. Laikiklis palaiko teisingą kampą ir gylį – be jo galandimas rankomis tampa spėlione.
- Plokščia dildė ir ribotuvų šablonas. Skirti ribotuvams lyginti po kelių galandimų.
- Griovelio valytuvas. Plonas kabliukas dervai ir pjuvenoms iš juostos griovelio bei alyvos angos iškrapštyti.
- Šepetėlis. Drožlėms nuo žvaigždutės zonos ir aušinimo briaunų.
- Kombinuotas kanistras ir maišymo buteliukas. Kad mišinio santykis būtų tikslus, o ne apytikris.
- Juostos apsauga. Ji būna komplekte, bet dažnai kažkur pasimeta – be jos pjūklo nešti ar vežti nevalia.
Kaip priežiūra keičiasi pagal naudojimo intensyvumą
Vienodų priežiūros grafikų nebūna, nes skiriasi ne tik valandos, bet ir tai, kas vyksta tarp darbų.
- Kelis kartus per metus. Pagrindinis priešas – stovėjimas. Svarbiausia teisingai paruošti pjūklą laikymui ir prieš sezoną patikrinti tepimą bei grandinės stabdį. Filtras ir žvakė tokiu režimu dyla lėtai.
- Kas savaitgalį sezono metu. Įprastas ritmas: galandimas pagal poreikį, oro filtras kas kelias darbo valandas, juostos apvertimas kartą per sezoną, techninė priežiūra kartą per metus.
- Beveik kasdien. Grandinė galandama kelis kartus per dieną, filtras valomas kasdien, žvaigždutė ir juosta tikrinamos reguliariai, o atsarginė grandinė bei juosta laikomos su savimi.
- Dulkėtomis sąlygomis. Pjaunant sausą, žemėtą ar po audros gulėjusią medieną visi intervalai trumpėja maždaug per pusę – ypač oro filtro.
Vienas dalykas nesikeičia niekada: tepimo ir grandinės stabdžio patikra atliekama prieš kiekvieną darbą, nesvarbu, ar pjūklas dirba kasdien, ar kartą per metus.
Kada pjūklas jau nudirbo savo
Technika nesensta tolygiai – dažniausiai vienu metu pasireiškia keli požymiai, ir tada verta skaičiuoti, o ne remontuoti iš įpročio.
- Kompresija sumažėjusi. Starterio virvė traukiasi pastebimai lengviau nei anksčiau, pjūklas sunkiai užsiveda net su nauja žvake ir šviežiu kuru.
- Galia krenta nepaisant tvarkingo filtro ir aštrios grandinės. Tai jau variklio, o ne priežiūros klausimas.
- Korpuso pažeidimai. Įtrūkę tvirtinimo taškai, nudilę rankenų guminiai jungtukai, sulaužytos apsaugos – jų keitimas sudeda nemažą sumą.
- Kartu reikia keisti juostą, grandinę ir žvaigždutę. Tai natūralu, bet pridėjus prie variklio remonto suma greitai priartėja prie naujo įrankio vertės.
- Dalys nebeprieinamos. Labai seniems modeliams kai kurių mazgų tiesiog nebegaminama.
Diagnostiką atliekame prieš remontą ir sprendimą pasakome tiesiai – jei taisyti nebeapsimoka, tą irgi pasakome.
Grandinės stabdys ir kiti saugos mazgai
Priežiūra apima ne tik našumą. Kelios detalės tiesiogiai susijusios su sauga ir tikrinamos reguliariai:
- Grandinės stabdys. Paleidus variklį ir stumtelėjus priekinę apsaugą pirmyn, grandinė turi sustoti akimirksniu. Stabdžio juostelė dyla, o po ja kaupiasi drožlės, todėl jos zoną verta valyti.
- Grandinės gaudyklė. Nedidelis kaištis po korpusu, sulaikantis nutrūkusią grandinę. Jei jis nulaužtas, jį reikia pakeisti.
- Akceleratoriaus blokuotė. Akceleratorius neturi veikti, kol nenuspausta blokuotė.
- Vibracijos slopinimo elementai. Įtrūkę guminiai jungtukai arba nusilpusios spyruoklės reiškia, kad vibracija keliauja tiesiai į rankas.
- Duslintuvo kibirkščių gaudyklė. Užsikimšusi ji smaugia variklį ir yra gaisro rizika sausu metu.
Detaliau apie saugą darbo metu – atatranką, stovėseną ir apsaugos priemones – rašome benzopjūklo naudojimo straipsnyje.
Sezoninis laikymas: veiksmas, kuris išgelbėja pavasarį
Didžioji dalis pavasarinių gedimų atsiranda ne dirbant, o stovint. Priežastis viena – kuras, paliktas bake.
- 1. Išleiskite kurą
Išpilkite mišinį iš bako, tada paleiskite variklį ir leiskite jam dirbti, kol užges pats. Taip karbiuratoriuje neliks kuro, kuris per žiemą virsta derva.
- 2. Nuvalykite pjūklą
Nuimkite dangtį, išvalykite drožles nuo žvaigždutės zonos, aušinimo briaunų ir oro filtro srities. Sausos drožlės su alyva sudaro sluoksnį, kuris laiko drėgmę.
- 3. Pasirūpinkite pjovimo dalimi
Nuimkite grandinę ir juostą, išvalykite griovelį, patepkite alyva ir sudėkite atgal arba laikykite atskirai. Uždėkite juostos apsaugą.
- 4. Sutvarkykite akumuliatorių
Akumuliatorinio pjūklo bateriją laikykite maždaug pusiau įkrautą, sausoje ir nešaltoje patalpoje. Visiškai išsikrovusi baterija šaltyje gali nebeatsigauti.
- 5. Padėkite sausai
Sausa, vėdinama patalpa be temperatūros šuolių. Nešildomame garaže ant betono grindų kondensatas nusėda ant metalo ir prasideda korozija.
Jei pjūklas jau prastovėjo su kuru ir dabar neužsiveda, jėga traukti starterio nereikia – dažniausiai užtenka karbiuratoriaus valymo. Tai įprastas darbas, kurį atliekame per 1–3 darbo dienas; sezono metu užtrunka ilgiau.
Dažniausios priežiūros klaidos
| Klaida | Ką ji sukelia |
|---|---|
| Grandinės tempimas neatvėsus | Atvėsusi grandinė susitraukia, tampa per įtempta ir apkrauna veleną bei guolius |
| Darbas be grandinės alyvos | Perkaitusi juosta, ištampyta grandinė, nudilusi žvaigždutė – visas komplektas iš karto |
| Panaudota variklinė alyva vietoje grandinės alyvos | Netinkamas klampumas, metalo dalelės griovelyje, aplinkos tarša |
| Juosta niekada neapverčiama | Viena briauna nudyla dvigubai greičiau, grandinė nebesėdi tiesiai, pjūvis krypsta |
| Ribotuvai niekada nelyginami | Aštri grandinė nebepjauna, nes dantys nebegali įsikirsti į medieną |
| Filtras montuojamas nedžiovintas | Drėgmė patenka į cilindrą, mišinys sutrikdomas |
| Kuras paliekamas bake per žiemą | Užsikimšęs karbiuratorius – dažniausias pavasarinis gedimas |
| Žvaigždutė nekeičiama | Nauja grandinė nudyla per pusę įprasto laiko |
| Pjovimas nuo žemės | Vienas prisilietimas prie smėlio atšipina grandinę labiau nei valanda darbo |
| Laikymas nešildomame garaže ant grindų | Kondensatas, korozija ant juostos ir vidinių dalių |
Ką galima daryti pačiam, o ką verta patikėti servisui
Darykite patys
- Grandinės įtempimo tikrinimas ir reguliavimas
- Grandinės keitimas ir juostos apvertimas
- Juostos griovelio ir alyvos angos valymas
- Oro filtro valymas ir džiovinimas
- Tepimo patikra ant šviesaus paviršiaus
- Grandinės stabdžio veikimo patikra
- Paruošimas sezoniniam laikymui
Atiduokite servisui
- Galandimas staklėmis, kai grandinė nudilusi nevienodai
- Ribotuvų lyginimas, jei niekada nebuvo daryta
- Karbiuratoriaus valymas ir derinimas
- Žvaigždutės, sankabos ir alyvos siurblio darbai
- Uždegimo sistemos ir kompresijos patikra
- Grandinės stabdžio mechanizmo remontas
Kaip atpažinti gedimą pagal simptomą
Prieš vežant pjūklą į servisą naudinga pačiam susiaurinti ratą – dažnai priežastis paprasta.
- Neužsiveda po ilgos pertraukos. Pirmiausia kuras: pasenęs mišinys ir užsikimšęs karbiuratorius. Antra – žvakė.
- Užsiveda ir iš karto gęsta. Kuro tiekimo problema: kuro filtras, oro anga bakelio dangtelyje arba karbiuratorius.
- Dirba tuščiąja eiga, bet stringa po apkrova. Klasikinis užsikimšusio kuro filtro arba oro filtro požymis.
- Krenta galia, rūksta dūmai. Oro filtras, duslintuvo kibirkščių gaudyklė arba per daug alyvos mišinyje.
- Grandinė sukasi tuščiąja eiga. Sankabos arba tuščiosios eigos reguliavimo klausimas. Dirbti taip negalima.
- Nesitepa grandinė. Tuščias bakelis, užsikimšusi juostos alyvos anga arba alyvos siurblys.
- Pjūvis krypsta į šoną. Nevienodai nudilę dantys arba susidėvėjęs juostos griovelis.
- Stipri vibracija. Vibracijos slopinimo elementai arba nesubalansuota pjovimo įranga.
Jei simptomas iš šio sąrašo, o sprendimas nėra vienas iš aukščiau aprašytų paprastų veiksmų, atveškite pjūklą – Pramonės pr. 23, Kaune. Serviso darbų sąrašą rasite puslapyje sodo technikos remontas, o dalis ir eksploatacines medžiagas – skiltyje sodo technikos atsarginės dalys Kaune.
Kada remontas nebeapsimoka
Yra riba, kurią pasakome atvirai: jei reikia keisti cilindro ir stūmoklio grupę kartu su karbiuratoriumi ir uždegimo moduliu, remontas viršija pusę naujo panašios klasės pjūklo vertės. Tuomet logiškiau pinigus skirti naujam įrankiui. Diagnostika ir sprendimas pasakomi prieš pradedant darbus, be jūsų sutikimo nieko nedarome.
Grandininiai pjūklai
Jei senasis jau atitarnavo – visas asortimentas vienoje vietoje
Dažniausiai užduodami klausimai
Grandinė turi priglusti prie juostos apačios ir nekaboti, o paėmus ją pirštais juostos viduryje pakilti maždaug 1–2 mm ir grįžti atgal. Kartu ji turi laisvai judėti ranka, be stringimo.Kaip suprasti, kad grandinė įtempta teisingai?
Dirbdama grandinė įkaista ir pailgėja. Įtempus ją karštą, atvėsusi ji susitraukia ir tampa per įtempta, todėl apkraunami velenas bei guoliai, o grandinė dyla gerokai greičiau.Kodėl grandinę reikia tempti tik atvėsusią?
Paleiskite pjūklą, nukreipkite juostos galą į šviesų kartoną ar kelmo pjūvį ir trumpai padidinkite apsukas. Turi likti smulkių alyvos taškelių juostelė. Jei nieko nesimato, tikrinkite bakelį, juostos alyvos angą ir kanalą po tvirtinimo plokšte.Kaip patikrinti, ar veikia grandinės tepimas?
Negalima. Ji netinkamo klampumo, joje yra metalo dalelių ir degimo produktų, ji nesilaiko ant grandinės ir teršia dirvą. Naudokite alyvą, skirtą būtent grandinėms.Ar galima naudoti panaudotą variklinę alyvą grandinei tepti?
Pagal požymius, ne pagal kalendorių. Galąsti laikas tada, kai vietoje stambių drožlių lekia dulkės, kai reikia spausti pjūklą arba kai pjūvis krypsta į šoną. Prisilietus prie žemės ar akmens – iš karto.Kaip dažnai reikia galąsti grandinę?
Tai iškyšuliai priešais kiekvieną dantį, nustatantys pjovimo gylį. Galandant dantys trumpėja, o ribotuvai lieka to paties aukščio, todėl grandinė nustoja pjauti nepaisant aštrių dantų. Jie nuleidžiami plokščia dilde pagal šabloną.Kas yra ribotuvai ir kodėl juos reikia lyginti?
Maždaug kas antrą grandinės keitimą. Apvertus juosta dyla tolygiai iš abiejų pusių ir tarnauja pastebimai ilgiau. Kartu verta nuimti atplaišas nuo griovelio kraštų.Kada reikia apversti juostą?
Griovelis išplatėjęs ir grandinė jame krypsta į šoną, briaunos nudilusios nevienodai, juosta sulenkta arba pamėlusi nuo perkaitimo, pjūvis nuolat traukia į vieną pusę.Kaip suprasti, kad juostą laikas keisti?
Jos būklę tikrinkite kas kelias grandines, o keiskite kartu su antra ar trečia grandine. Požymiai – matomos įdubos danteliuose, braškesys dirbant ir naujos grandinės greitas išsitempimas.Kaip dažnai keisti varančiąją žvaigždutę?
Nuimkite, iškratykite stambius nešvarumus, o labiau užterštą išplaukite ir visiškai išdžiovinkite prieš montuodami. Suplyšusį ar sukietėjusį filtrą pakeiskite. Šluostyti jo iš vidaus negalima – taip dulkės nukeliauja tiesiai į cilindrą.Kaip valyti oro filtrą?
Šviesiai ruda elektrodų spalva rodo tvarkingą darbą, juodi sausi suodžiai – per turtingą mišinį arba užterštą oro filtrą, o šlapia alyvuota žvakė – per daug alyvos mišinyje ar nuolatinį darbą tuščiąja eiga.Ką pasako žvakės išvaizda?
Išleiskite kurą ir leiskite varikliui užgesti pačiam, nuvalykite drožles nuo žvaigždutės zonos ir aušinimo briaunų, išvalykite juostos griovelį, patepkite pjovimo dalį, uždėkite juostos apsaugą ir laikykite sausoje, vėdinamoje patalpoje.Kaip paruošti pjūklą žiemai?
Maždaug pusiau įkrautą, sausoje ir nešaltoje patalpoje. Visiškai išsikrovusi baterija, palikta šaltyje keliems mėnesiams, gali nebeatsigauti. Iš šalčio parneštą akumuliatorių prieš krovimą leiskite atšilti.Kaip laikyti akumuliatorinio pjūklo bateriją?
Tai tipiškas kuro trūkumo požymis po apkrova. Dažniausios priežastys – užsikimšęs kuro filtras bakelio viduje, užterštas oro filtras arba karbiuratoriaus reguliavimas.Kodėl pjūklas dirba tuščiąja eiga, bet stringa pjaunant?
Pjovimo dalies – taip, visiškai tokios pat: tepimas, galandimas, juostos valymas ir apvertimas, žvaigždutės patikra. Jiems nereikia tik oro filtro, žvakės ir kuro sistemos darbų, o vietoje jų valomos aušinimo angos.Ar akumuliatoriniam ir elektriniam pjūklui reikia tokios pat priežiūros?
Mūsų servise Pramonės pr. 23. Galandimą dažniausiai atliekame tą pačią dieną, neretai jums laukiant, sudėtingesnius darbus – per 1–3 darbo dienas. STIHL technikai atliekame ir garantinį remontą, kitų gamintojų – pogarantinį.Kur Kaune galima pagaląsti grandinę ar atlikti pjūklo priežiūrą?
Laikas metinei pjūklo priežiūrai?
Palikite užklausą – patikrinsime grandinę, juostą, žvaigždutę ir variklio mazgus, o kainą pasakysime po diagnostikos, prieš pradėdami darbus.
Užsakyti remontąArba skambinkite +370 37 456296 · Pramonės pr. 23, Kaunas · I–V 9:00–18:00, VI 9:00–14:00Toliau skaitykite: darbo su benzopjūklu technika ir sauga, kaip pasirinkti pjūklą ir akumuliatorinių pjūklų gidas.
