Benzopjūklas yra galingiausias įrankis, kurį daugelis žmonių laiko namuose, ir vienintelis, kuris per sekundės dalį gali rimtai sužaloti. Tai nėra priežastis jo bijoti – tai priežastis išmokti su juo dirbti. Beveik visos traumos, apie kurias girdime, įvyksta ne dėl techninio gedimo, o dėl trijų dalykų: netinkamos stovėsenos, atatrankos ir skubėjimo be apsaugos.
Šiame straipsnyje surašėme tai, ką patys aiškiname klientams, atsiimantiems pjūklą po remonto: kaip paruošti kurą, kaip teisingai užvesti, kaip stovėti, kas yra atatranka ir kodėl ji įvyksta, kaip pjaunamos šakos bei malkos ir kokie darbai geriau paliekami profesionalams. Pjūklo priežiūros – grandinės įtempimo, tepimo, filtrų ir sezoninio laikymo – čia sąmoningai negiliname: tam skirtas atskiras straipsnis apie grandininio pjūklo priežiūrą ir eksploataciją. O jei dar tik renkatės pjūklą, pradėkite nuo trijų pjūklų tipų palyginimo.
Kuras: dvitakčiam benzopjūklui reikia benzino ir dvitakčių variklių alyvos mišinio santykiu 1:50 – tai 20 ml alyvos vienam litrui benzino. Maišykite tik švariame kanistre ir sunaudokite per kelias savaites: pasenęs mišinys yra dažniausia pavasarinių gedimų priežastis.
Sauga: pavojingiausia juostos vieta – viršutinis galo ketvirtis. Jam palietus medieną pjūklas metamas atgal ir aukštyn, tiesiai link veido. Todėl juostos galu nepjaunama niekada, o grandinės stabdys turi būti patikrintas prieš kiekvieną darbą.
Apsauga: apsauginės kelnės su įpjovimų apsauga, batai su pirštų apsauga, pirštinės ir šalmo komplektas su ausinėmis bei veido tinkleliu. Be jų pjūklo neįjunkite nė vienam pjūviui.
Kas yra benzopjūklas ir iš ko jis sudarytas
Benzopjūklas, dar vadinamas benzininiu arba motoriniu pjūklu, yra grandininis pjūklas su vidaus degimo varikliu. Nuo elektrinio ir akumuliatorinio jį skiria autonomija: jam nereikia nei lizdo, nei įkrovimo, todėl juo dirbama ten, kur elektros nėra – miške, sklypo gale, prie kelio po audros.
Kad būtų aiškiau, apie ką kalbame toliau, verta žinoti mazgus, kuriuos liesite kasdien:
- Priekinė rankena su apsauga – ta pati skydelio formos svirtis yra ir grandinės stabdžio jungiklis.
- Galinė rankena su akceleratoriumi ir jo blokuote, kurios nepaspaudus akceleratorius neveikia.
- Juosta ir grandinė – pjovimo dalis, kurios būklė lemia ir našumą, ir saugą.
- Du bakeliai – vienas kuro mišiniui, kitas grandinės tepimo alyvai. Jie pildomi kartu ir baigiasi maždaug kartu.
- Starterio virvė, oro sklendė ir sustabdymo jungiklis – paleidimo grupė.
- Dantytas atramos kablys priekyje – jis įremiamas į medieną ir tampa sukimosi ašimi pjaunant.
- Grandinės gaudyklė po korpusu – sulaiko nutrūkusią grandinę.
Atskirai verta paminėti vibracijos slopinimo elementus: guminiai arba spyruokliniai jungtukai tarp variklio ir rankenų. Jie ne komforto detalė – ilgai dirbant su prasta vibracijos izoliacija kenčia rankų kraujotaka.
Kuro mišinys: santykis, alyva ir kodėl senas kuras brangiai kainuoja
Dauguma benzopjūklų turi dvitaktį variklį, kuris tepamas ne atskira alyva karteryje, o alyva, ištirpinta kure. Todėl grynas benzinas dvitakčiame variklyje jį sugadina per kelias minutes.
Taisyklės paprastos:
- Santykis 1:50, tai yra 20 ml dvitakčių variklių alyvos vienam litrui benzino. Jei maišote 5 litrų kanistre – 100 ml alyvos.
- Benzinas 95 arba aukštesnio oktaninio skaičiaus, be etanolio arba su kuo mažesniu jo kiekiu. Etanolis traukia drėgmę ir ardo gumines detales.
- Alyva – tik dvitakčiams varikliams. Kataloge yra STIHL HP ir HP Super alyvos su dozatoriumi, kuris atmatuoja porciją be atskiro matavimo.
- Pirmiausia į kanistrą pilamas benzinas, paskui alyva, tada kanistras užsukamas ir energingai pakratomas.
- Sunaudokite per kelias savaites. Paruoštas mišinys sensta: alyva atsiskiria, benzinas praranda lakiąsias frakcijas, o karbiuratoriaus kanaluose lieka lipnios nuosėdos.
Dažniausias gedimas, kurio galima visiškai išvengti
Kas pavasarį į servisą atkeliauja pjūklai, kurie „staiga neužsiveda”. Didžiausiai daliai jų nieko nenutiko – tiesiog žiemą bake stovėjo pasenęs kuras, ir karbiuratoriaus kanalai užsikimšo derva. Tai ne gedimas, o laikymo klaida, ir jos kaina yra karbiuratoriaus valymas. Todėl kurą prieš ilgesnę pertrauką visada išleiskite.
Patogus sprendimas tiems, kas pjūklu naudojasi retai – gatavas dvitakčių variklių kuras, parduodamas jau sumaišytas. Jis laikosi nepalyginamai ilgiau nei savo ruoštas mišinys, todėl retai naudojamai technikai pasiteisina.
Grandinės alyva pilama į atskirą bakelį ir ji nėra pasirinktinė. Dirbant be jos juosta perkaista per kelias minutes, grandinė išsitampa, o žvaigždutė nudyla. Kaip patikrinti, ar alyva realiai tiekiama, ir ką daryti, jei ne, aprašėme priežiūros straipsnyje.
Benzininiai pjūklai STIHL
Nuo lengvo sodo pjūklo iki miško klasės modelių
Patikra prieš kiekvieną darbą
Ši procedūra trunka porą minučių ir yra vienintelis dalykas, skiriantis tvarkingą pjūklą nuo pavojingo.
- 1. Grandinės stabdys
Paleiskite variklį, laikydami pjūklą tvirtai, ir stumtelėkite priekinę apsaugą pirmyn. Grandinė turi sustoti akimirksniu. Jei sustoja pamažu arba nesustoja – dirbti negalima.
- 2. Grandinės įtempimas ir aštrumas
Grandinė turi laisvai judėti ranka, bet nekaboti nuo juostos apačios. Atšipusi grandinė yra ne tik lėta – ji verčia spausti pjūklą, o spaudimas yra tiesus kelias į atatranką.
- 3. Abu bakeliai
Kuras ir grandinės alyva pildomi kartu. Jei alyva lieka, o kuras baigiasi kelis kartus iš eilės, tepimo sistemą reikia patikrinti.
- 4. Apsaugos ir tvirtinimai
Grandinės gaudyklė vietoje, dangtelis užsuktas, rankenos nepajudinamos, akceleratoriaus blokuotė veikia, jungiklis išjungia variklį.
- 5. Darbo vieta
Pašalinkite tai, už ko galima užkliūti, numatykite, kur trauksitės, ir įsitikinkite, kad aplinkiniai yra ne arčiau kaip dvigubas medžio aukštis, jei versite.
Apsaugos priemonės: kas nuo ko saugo
Apsaugos rinkinys nėra formalumas ir ne biurokratija. Kiekvienas jo elementas dengia konkrečią, statistiškai dažną traumą.
| Priemonė | Ką apima ir nuo ko saugo |
|---|---|
| Kelnės arba antkelniai su įpjovimų apsauga | Ilgi pluoštai, kurie patekę į žvaigždutę stabdo grandinę. Kojos nukenčia dažniausiai, todėl tai svarbiausia dalis. |
| Šalmo komplektas su ausinėmis ir tinkleliu | Krintančios šakos, skriejančios drožlės ir triukšmas. Kataloge yra ADVANCE Vent ir X-Vent komplektai – trys apsaugos viename gaminyje. |
| Batai su pirštų apsauga | Kritęs rąstas, grandinės prisilietimas ir slidus paviršius. Būna guminiai ir odiniai auliniai. |
| Pirštinės | Įpjovimai nuo grandinės tvarkymo, derva, aštrios briaunos, dalis vibracijos. |
| Striukė arba kombinezonas | Ryški spalva, kad būtumėte matomi, ir apsauga rankoms bei liemeniui. |
| Diržas darbui miške | Vietos dildei, pleištams ir kombinuotam raktui, kad jų nereikėtų ieškoti kišenėse. |
Praktinis pastebėjimas: apsauga apsimoka tik tada, kai ją patogu apsivilkti. Jei komplektas guli garaže po lentynomis, jis nebus apsivilktas „vienam greitam pjūviui” – o būtent tokie pjūviai ir baigiasi blogiausiai.
Apsaugos priemonės, alyvos ir grandinės
Viskas, ko reikia darbui su benzopjūklu
Paleidimas: šaltas ir šiltas variklis
Paleidimas yra vieta, kur pradedantieji dažniausiai arba gaišta, arba užlieja variklį. Tvarka visuose modeliuose panaši.
- 1. Įjunkite grandinės stabdį
Paleidžiant grandinė turi būti užblokuota. Tai vienintelė apsauga tuo momentu, kai abi rankos dar neužėmė darbinės padėties.
- 2. Padėkite pjūklą ant žemės
Kairė ranka ant priekinės rankenos, dešinės kojos pirštai galinėje rankenoje. Taip pjūklas nepajudės traukiant virvę. Ant kelio ar rankose paleidinėti negalima.
- 3. Šaltam varikliui – oro sklendė
Nustatykite šalto paleidimo padėtį ir traukite virvę, kol variklis trumpai bakstels. Tada sklendę perjunkite į darbinę padėtį ir traukite toliau, kol užsiveda.
- 4. Traukite trumpai ir ryžtingai
Virvė traukiama tiesiai, nedideliu atstumu, o ne visu rankos ilgiu iki galo. Neleiskite jai atšokti savaime – įleiskite pamažu.
- 5. Atleiskite stabdį tik pasiruošę
Užvedę palaikykite variklį kelias sekundes tuščiąja eiga, tik tada atlaisvinkite stabdį ir pereikite prie pjūvio.
Jei variklis užlietas
Požymis – kelis kartus trūktelėjus jis nė nebando užsivesti, o iš duslintuvo sklinda stiprus benzino kvapas. Perjunkite oro sklendę į darbinę padėtį, laikykite akceleratorių nuspaustą iki galo ir traukite virvę kelis kartus – taip cilindras prapučiamas. Jei nepadeda, žvakę reikia išsukti ir išdžiovinti.
Stovėsena ir laikysena
Teisinga poza atrodo nuobodžiai, bet būtent ji lemia, ar staigus pjūklo judesys jus išmuš iš pusiausvyros.
- Abi rankos ant rankenų visada. Kairė – ant priekinės, nykštys apglėbia rankeną iš apačios. Būtent nykščio padėtis sulaiko pjūklą atatrankos metu.
- Kojos peties pločiu, viena šiek tiek priekyje. Kūnas stabilus į abi puses.
- Nestovėkite tiesiai už juostos linijos. Pasitraukite kūną truputį į kairę nuo pjovimo plokštumos – jei pjūklas šoktels, jis praeis pro šalį, o ne per veidą.
- Alkūnė tiesi, ne sulenkta. Ištiesta kairė ranka veikia kaip atrama, sulenkta – kaip spyruoklė, kuri leidžia pjūklui priartėti.
- Pjaukite žemiau pečių lygio. Aukščiau prarandama kontrolė, o atatranka nukreipiama tiesiai į galvą.
- Stabilus pagrindas. Ant kopėčių, ant rąstų krūvos ar ant šlaito su benzopjūklu nedirbama.
Atatranka: kodėl ji įvyksta ir kaip jos išvengti
Atatranka yra staigus pjūklo metimas atgal ir aukštyn, link dirbančiojo. Ji įvyksta per akimirką, greičiau nei žmogaus reakcija, todėl vienintelis būdas su ja tvarkytis – neleisti jai prasidėti.
Priežastis mechaniška. Juostos gale grandinė keičia kryptį. Jei ten esantis dantis įsikerta į medieną, jis nebegali judėti pirmyn – tada juda visas pjūklas, apsisukdamas apie tą tašką. Pavojingiausia yra viršutinis juostos galo ketvirtis, kurį įprasta vadinti dvyliktos valandos zona.
Kas provokuoja atatranką:
- Pjovimas juostos galu – tyčinis arba netyčinis, kai nematote, kur galas atsiduria.
- Pjaunant į siaurą tarpą įstrigęs galas, pavyzdžiui, tarp dviejų šakų.
- Atšipusi grandinė, verčianti spausti pjūklą į medieną.
- Per žemi ribotuvai po galandimo – grandinė kimba per giliai.
- Nematomos vinys, viela arba akmenys medienoje.
- Krentanti šaka, atsitrenkusi į juostos galą.
Keturi dalykai, kurie realiai apsaugo
- Žinokite, kur yra juostos galas kiekvieną pjovimo sekundę – net kai jis už rąsto ir jo nematote.
- Pradėkite pjūvį veikiančiu pilnu greičiu. Prilietus medieną lėtai besisukančia grandine, kibimo tikimybė didesnė.
- Naudokite dantytą atramą. Įrėmę ją į medieną gaunate sukimosi ašį ir pjūklas nebegali laisvai judėti link jūsų.
- Tikrinkite grandinės stabdį. Atatrankos metu jūsų kairė ranka pati stumtelės apsaugą pirmyn – bet tik jei stabdys veikia.
Dvi pagrindinės pjovimo technikos
Pjaunama arba juostos apačia, arba viršumi, ir tai nėra tas pats.
- Pjovimas juostos apačia (stumiant). Grandinė juda nuo jūsų, pjūklas traukiamas pirmyn ir remiasi į dantytą atramą. Tai stabiliausia ir dažniausiai naudojama technika.
- Pjovimas juostos viršumi (traukiant). Grandinė juda link jūsų, pjūklas stumiamas atgal. Reikia stipriau laikyti, bet ši technika būtina pjaunant medieną, kuri suspaus pjūvį iš viršaus.
Kada kuri reikalinga, lemia įtempimai medienoje. Rąstas, gulintis ant dviejų atramų, viduryje spaudžiamas iš viršaus, todėl pradedama pjauti iš viršaus maždaug trečdalį, o užbaigiama iš apačios. Rąstas, kabantis vienu galu, spaudžiamas atvirkščiai. Neteisingai pasirinkus, grandinė suspaudžiama ir pjūklas įstringa.
Kai pjūklas jau įstrigo
Neužveskite variklio ir netraukite pjūklo jėga – taip lankstoma juosta. Išjunkite variklį, į pjūvį įkalkite plastikinį arba medinį pleištą ir praplėskite tarpą, tada pjūklas išsilaisvins pats. Metalinio pleišto naudoti negalima – jei jį palies grandinė, dantys bus sugadinti nepataisomai.
Šakų genėjimas nuo nuversto medžio
Šakų pjovimas atrodo kaip lengviausias darbas, o statistiškai sužalojimų jame įvyksta daugiau nei verčiant. Priežastis paprasta: šakos yra įtemptos, arti kojų ir jų daug.
- Stovėkite kitoje kamieno pusėje, nei pjaunate. Kamienas tampa barjeru tarp jūsų ir grandinės.
- Naudokite kamieną kaip atramą – pjūklas remiasi į jį ir jūs mažiau pavargstate.
- Dirbkite nuo storgalio link viršūnės, palikdami tas šakas, kurios laiko kamieną pakeltą, iki paskutinio momento.
- Įtemptas šakas pjaukite dviem pjūviais: pirma iš tos pusės, kuri suspausta, paskui iš tos, kuri ištempta. Kitaip šaka atsilenks ir smogs.
- Sulinkusios, spyruoklės principu įtemptos šakos yra atskiras pavojus – jos gali išsitiesti visu ilgiu. Pjaukite jas palaipsniui, keliais negiliais pjūviais iš įtemptosios pusės.
- Niekada nepjaukite virš pečių lygio ir nesiekite ištiesta ranka – tam skirtos aukštapjovės su ilgu kotu.
Medžio vertimo pagrindai
Medžio vertimas yra sudėtingiausias ir pavojingiausias darbas, kokį galima atlikti pjūklu. Pradedantiesiems geriau nuo jo susilaikyti, o dideli, pasvirę, sausi ar prie pastatų augantys medžiai apskritai yra profesionalų sritis. Toliau – tik principas, kad suprastumėte, kas vyksta.
- 1. Įvertinkite medį ir aplinką
Kur pasviręs kamienas, kur sunkesnė laja, koks vėjas, ar nėra sausų šakų viršuje, kas yra kritimo zonoje ir kokiu atstumu stovi žmonės. Sausos kabančios šakos nukrenta anksčiau už patį medį.
- 2. Paruoškite pasitraukimo kelius
Du keliai, maždaug 45 laipsnių kampu atgal nuo numatytos kritimo krypties, nuvalyti nuo šakų ir kliūčių. Trauktis reikės nežiūrint po kojomis.
- 3. Iškirskite kryptinę įpjovą
Iš tos pusės, į kurią medis kris, padaromas pleišto formos iškirtimas maždaug iki penktadalio ar ketvirtadalio kamieno skersmens. Jo plokštuma nurodo kritimo kryptį.
- 4. Padarykite galinį pjūvį
Pjaunama iš priešingos pusės, šiek tiek aukščiau įpjovos apačios, ir sustojama nepasiekus jos. Tarp jų liekanti nepjauta juosta – lūžio juosta – valdo kritimą kaip vyris.
- 5. Įkalkite pleištą ir pasitraukite
Pleištas neleidžia kamienui suspausti juostos ir padeda pakreipti medį. Vos medis pajuda, išjunkite pjūklą ir ryžtingai traukitės numatytu keliu, stebėdami viršūnę.
Lūžio juostą įprasta palikti maždaug dešimtadalio kamieno skersmens storio. Ji yra vienintelis dalykas, valdantis kritimą – perpjovus ją kiaurai, medis tampa nenuspėjamas ir gali kristi bet kur, taip pat ir atgal.
Kada verstis nereikia iš viso
Medis prie namo, tvoros ar elektros linijos; medis, pasviręs ne į tą pusę, į kurią reikia; sausas medis su trupančiomis šakomis; storesnis nei jūsų juosta; medis, įstrigęs kitame medyje. Visais šiais atvejais rizika neproporcinga sutaupytam laikui, o pasekmės neatstatomos. Tai darbas su specialia įranga ir patirtimi.
Malkų ruošimas: kur dingsta laikas ir kur atsiranda pavojus
Rąstų pjaustymas yra paprasčiausias iš visų darbų, todėl būtent jame atsipalaiduojama. Kelios taisyklės, kurios paverčia jį saugiu ir greitu:
- Kelkite rąstą nuo žemės. Ožiai arba kiti rąstai leidžia baigti pjūvį nepaliečiant grandine žemės. Vienas prisilietimas prie smėlio atšipina grandinę labiau nei valanda darbo.
- Įvertinkite, kur pjūvis suspaus. Atramų padėtis lemia, iš kurios pusės pradėti. Jei neaišku, pradėkite negiliu pjūviu iš viršaus ir stebėkite, ar tarpas plečiasi, ar traukiasi.
- Nepjaukite krūvos. Kelių rąstų pjovimas vienu pjūviu atrodo produktyvu, bet apatiniai rąstai pajuda nenuspėjamai.
- Kojos atokiau nuo pjovimo linijos. Baigus pjūvį pjūklas juda žemyn greičiau, nei tikitės.
- Nuvalykite žievę ties pjūvio vieta, jei rąstas gulėjo ant žemės – žemė ir akmenukai lieka po žieve.
- Darykite pertraukas. Nuovargis pastebimas ne iš karto, o klaidos su pjūklu prasideda būtent nuo jo.
Prie malkų ruošimo pridėkime vieną taupymo pastebėjimą: aštri grandinė sutaupo daugiau laiko nei galingesnis pjūklas. Jei pjūklas ėmė spjaudyti dulkes vietoje stambių drožlių, jį verta arba pagaląsti, arba pakeisti grandinę – ir darbas pagreitės iš karto.
Ką daryti iškart po darbo
Ilgesnė priežiūros programa aprašyta atskirai, bet keli veiksmai priklauso pačiam darbui ir daromi vietoje:
- Palaukite, kol variklis atvės, tik tada dėkite pjūklą į dėklą ar bagažinę.
- Uždėkite juostos apsaugą – tai vienintelė apsauga nuo atsitiktinio įsipjovimo nešant.
- Nubraukite stambias drožles nuo žvaigždutės zonos ir aušinimo angų.
- Patikrinkite grandinės įtempimą, kai ji atvėsusi – įkaitusi grandinė ilgesnė, todėl atvėsus gali tapti per įtempta.
- Jei pjūklo nenaudosite ilgiau, išleiskite kurą.
Visa reguliari priežiūra – tepimo tikrinimas, juostos apvertimas, oro filtras, žvakė ir sezoninis laikymas – surašyta straipsnyje apie grandininio pjūklo priežiūrą. Jei prireikė remonto ar galandimo, laukiame grandininių pjūklų servise Kaune.
Dažniausios pradedančiųjų klaidos
| Klaida | Ką ji sukelia |
|---|---|
| Darbas be apsauginių kelnių | Sunkiausios kojų traumos. Grandinė perpjauna audinį per akimirką, o apsauginis pluoštas ją sustabdo. |
| Pjovimas juostos galu | Atatranka – pagrindinė sunkių galvos ir peties traumų priežastis. |
| Atšipusi grandinė | Reikia spausti, pjūklas kimba, didėja atatrankos rizika, perkaista juosta. |
| Grynas benzinas be alyvos | Dvitaktis variklis užstringa per kelias minutes. Tai negrįžtamas gedimas. |
| Pasenęs kuras bake per žiemą | Užsikimšęs karbiuratorius ir pavasarinis vizitas į servisą. |
| Darbas be grandinės alyvos | Perkaitusi juosta, ištampyta grandinė, nudilusi žvaigždutė. |
| Pjovimas virš pečių lygio | Prarandama kontrolė, atatranka nukreipiama į galvą. |
| Vienos rankos darbas | Pjūklas nesuvaldomas net esant nedideliam kibimui. |
| Darbas vienam atokioje vietoje | Įvykus nelaimei pagalbos nėra. Bent pasakykite kam nors, kur ir kada dirbate. |
| Grandinės tempimas neatvėsus | Atvėsusi grandinė susitraukia ir tampa per įtempta, o tai apkrauna veleną ir guolius. |
Ką galima daryti pačiam, o ką verta patikėti servisui
Drąsiai darykite patys
- Kuro mišinio ruošimas ir bakelių pildymas
- Grandinės įtempimo tikrinimas ir reguliavimas
- Grandinės keitimas ir juostos apvertimas
- Oro filtro valymas ir korpuso nuvalymas
- Grandinės stabdžio veikimo patikra
- Šakų genėjimas ir rąstų pjaustymas nuo stabilios atramos
Geriau atiduokite specialistams
- Karbiuratoriaus derinimas ir valymas
- Uždegimo sistemos ir kompresijos patikra
- Grandinės galandimas, jei ribotuvai jau nebuvo lyginti
- Sankabos, žvaigždutės ir alyvos siurblio darbai
- Didelių, pasvirusių ar prie pastatų augančių medžių vertimas
- Bet koks darbas medyje ar aukštyje
Benzopjūklas ar kitas pjūklo tipas jūsų darbams
Jei skaitydami pagalvojote, kad kuro ruošimas ir paleidimo procedūra jums yra per daug, gali būti, kad benzopjūklas paprasčiausiai nėra jūsų įrankis. Retam naudojimui prie namų dažnai patogesnis pjūklas be kuro. Ką verta žinoti prieš perėjimą, aprašėme straipsnyje apie elektrinius pjūklus su laidu, o mobilesnę alternatyvą – akumuliatorinių pjūklų gide.
Ir atvirkščiai: jei ruošiate malkas kasmet ir dirbate valandas iš eilės, benzopjūklas lieka patogiausias sprendimas – tereikia išmokti su juo elgtis. Bendras trijų tipų palyginimas surašytas pjūklo pasirinkimo straipsnyje.
Dažniausiai užduodami klausimai
Dvitakčiams STIHL varikliams naudojamas 1:50 santykis – 20 ml dvitakčių variklių alyvos vienam litrui benzino. Penkių litrų kanistrui reikia 100 ml alyvos. Pirmiausia pilamas benzinas, tada alyva, ir kanistras gerai pakratomas.Kokiu santykiu maišyti benziną ir alyvą benzopjūklui?
Ne. Dvitakčių variklių alyva sukurta degti kartu su kuru ir tuo pat metu tepti variklį. Keturtakčių alyva nesudega tinkamai, palieka nuosėdas ir sukelia rimtus gedimus.Ar galima naudoti keturtakčių variklių alyvą?
Kuo trumpiau, geriausia sunaudoti per kelias savaites. Sensta ir alyva, ir benzinas, o rezultatas – užsikimšę karbiuratoriaus kanalai. Retai naudojantiems patogesnis gatavas dvitakčių variklių kuras, kuris laikosi gerokai ilgiau.Kiek laiko galima laikyti paruoštą kuro mišinį?
Tai staigus pjūklo metimas atgal ir aukštyn, kai juostos galo viršutinė dalis paliečia medieną. Įvyksta greičiau nei žmogaus reakcija, todėl saugo tik prevencija: nepjauti juostos galu, laikyti abiem rankomis, dirbti aštria grandine ir turėti veikiantį grandinės stabdį.Kas yra atatranka ir kodėl ji tokia pavojinga?
Paleiskite variklį, tvirtai laikykite pjūklą ir stumtelėkite priekinę apsaugą pirmyn – grandinė turi sustoti akimirksniu. Jei sustoja lėtai arba iš viso ne, pjūklu dirbti negalima, kol stabdys nesutvarkytas.Kaip patikrinti, ar grandinės stabdys veikia?
Dažniausiai dėl kuro, palikto bake. Pasenęs mišinys palieka dervą karbiuratoriaus kanaluose. Rečiau kalta užteršta žvakė arba užsikimšęs kuro filtras. Prieš ilgesnę pertrauką kurą visada verta išleisti.Kodėl pjūklas neužsiveda po žiemos?
Įjunkite grandinės stabdį, padėkite pjūklą ant žemės, prilaikykite koja galinę rankeną, nustatykite šalto paleidimo padėtį ir traukite virvę, kol variklis trumpai bakstels. Tada perjunkite sklendę į darbinę padėtį ir traukite toliau.Kaip teisingai paleisti šaltą variklį?
Perjunkite oro sklendę į darbinę padėtį, nuspauskite akceleratorių iki galo ir kelis kartus patraukite virvę, kad cilindras prasipūstų. Jei nepadeda, išsukite žvakę, ją išdžiovinkite ir pabandykite iš naujo.Ką daryti, jei variklis užlietas benzinu?
Kelnės arba antkelniai su įpjovimų apsauga, batai su pirštų apsauga, pirštinės ir šalmo komplektas su ausinėmis bei veido tinkleliu. Šis rinkinys būtinas net vienam pjūviui.Kokios apsaugos priemonės būtinos dirbant benzopjūklu?
Todėl, kad pjūvis suspaudžiamas medienos svorio. Sprendimas – įvertinti, iš kurios pusės rąstas įtemptas, ir pradėti pjauti iš suspaudžiamos pusės. Įstrigus išjunkite variklį ir naudokite plastikinį arba medinį pleištą, o ne jėgą.Kodėl grandinė kimba ir pjūklas įstringa rąste?
Ne. Virš pečių lygio prarandama kontrolė, o atatranka nukreipiama tiesiai į galvą. Aukštai augančioms šakoms skirta aukštapjovė su ilgu kotu, kuria dirbama stovint ant žemės.Ar galima pjauti pakėlus pjūklą virš galvos?
Iš pjūklo pradeda lėkti smulkios dulkės vietoje stambių drožlių, tenka spausti pjūklą į medieną, pjūvis krypsta į šoną, o darbas trunka pastebimai ilgiau. Tai patikimiausi požymiai.Kaip suprasti, kad grandinę laikas galąsti?
Nedidelį, tiesų, laisvai stovintį medį atviroje vietoje – galima, laikantis kryptinės įpjovos, galinio pjūvio ir lūžio juostos taisyklių. Prie pastatų, laidų ar tvorų augančius, pasvirusius ne į tą pusę ar sausus medžius verčia specialistai.Ar galiu versti medį savo kieme pats?
Uždaroje patalpoje – ne. Vidaus degimo variklis išskiria anglies monoksidą, kurio nei matyti, nei užuosti negalima. Patalpose dirbama akumuliatoriniu arba elektriniu pjūklu.Ar benzopjūklu galima dirbti garaže ar pašiūrėje?
Mūsų servise Pramonės pr. 23 Kaune. Galandimą dažniausiai atliekame tą pačią dieną, neretai jums laukiant, o sudėtingesni darbai užtrunka 1–3 darbo dienas. Aptarnaujame visų gamintojų techniką, STIHL – ir garantiškai.Kur Kaune galima pagaląsti grandinę ar patikrinti pjūklą?
Pjūklas prastai užsiveda arba grandinė nebepjauna?
Palikite užklausą – perskambinsime, pasakysime, ką galima padaryti tą pačią dieną, ir suderinsime laiką servise Kaune.
Užsakyti remontąArba skambinkite +370 37 456296 · Pramonės pr. 23, Kaunas · I–V 9:00–18:00, VI 9:00–14:00Grandines, juostas, alyvas ir apsaugos priemones rasite skiltyje sodo technikos atsarginės dalys Kaune, o serviso darbų sąrašą – puslapyje sodo technikos remontas.
